根據美國人口普查局發布的最新數據，2024年前9個月，美國廢紙出口總量為903萬公噸（折合995萬凈噸），相比去年同期的971萬公噸減少了7%。其中，西海岸的月度出貨量從2024年8月的82,138公噸下降29.2%至9月的58,173公噸。在此期間，東海岸的出貨量從23,578公噸下降21.2%至18,568公噸。
主要來自紐約和洛杉磯等大型港口的貨物出口量減少，反映出運費下跌了5-7美元/噸。同時，戴維斯指數顯示，打包 #11 舊瓦楞紙箱 (OCC) 和打包 #12 雙分類舊瓦楞紙 (DS OCC) 的海運出口均價也呈現出周均下降的趨勢。
數據顯示，今年以來，廢舊瓦楞紙出口量持續走低。5 月份，廢舊瓦楞紙出口價格一直穩定在每噸169-178美元左右。今年最高價出現在5月16日，達到了每噸192-197美元，當時紐約和洛杉磯的船運價格均有所上漲。然而，6月初開始，價格便逐步下滑。此后，廢舊瓦楞紙的價格和出口量均呈現出走弱態勢。
2025年第一季度的形勢似乎不容樂觀。雖然噸位可能不會進一步減少，但短期內也不太可能出現大幅改善。目前價格處于低迷狀態，預計要到2024年底才會觸底。盡管這種衰退看起來相對溫和，但噸位的變化卻揭示了一個截然不同的趨勢。仔細觀察可以發現，今年亞洲兩大廢紙買家的出貨量出現了放緩的跡象。
印度
印度仍是美國出口級再生纖維的主要進口國之一。然而，今年前9個月的出口量同比下降了17%，從193萬噸減少至161萬噸。相比2022年1-9月的270萬噸，更是下降了40%。
2024年9月，印度從美國進口的原材料為179,085噸，比2023年同期的223,175噸減少了17%。與2024年8月的201,420噸相比，9月份的出貨量下降了約11%，即減少了約22,000噸。不過，相比今年1月的173,243噸，9月份的進口量還是略有增長，增加了約3%。
自8月以來，印度OCC和DS OCC的成本和運費的每周戴維斯指數呈現出持續下降的趨勢。盡管9月中旬價格小幅上漲了5-10美元/噸，但到了2024年10月10日，指數價格卻大幅下跌了近12-20美元/噸。
印度尼西亞
印度尼西亞今年再生纖維的進口量開局乏力。海關數據顯示，今年1-9月，該國再生纖維總進口量為213萬噸，同比去年減少了19%。與2022年同期相比，今年前9個月的進口量也下降了9.7%，從236萬噸降至213萬噸。
具體來看，今年1-9月，印度尼西亞從美國進口的再生纖維為248,592噸，比去年同期減少了17%。與2022年同期相比，這一數字更是下降了31%，從363,653噸降至248,592噸。
該國一直在減少對除美國以外其他主要供應商的依賴。例如，2024年前9個月，來自英國的進口量為207,948噸，同比減少了39%。
2024年9月，印度尼西亞的廢紙總進口量為191,543噸，同比下降了27%，環比也下降了13%。其中，來自美國的再生纖維供應量為25,348噸。相比2023年9月的39,794噸，這一數字下降了36%；與2024年8月的36,688噸相比，也減少了31%。
廢紙出口下降之際，美國國內箱板紙需求正在上升，從而產生了對OCC的國內需求。在最近的財報電話會議上，一些工廠運營商報告稱箱板紙產量創下了歷史新高。但箱板紙產量的增加產生了充足的OCC供應，導致OCC價格在過去幾年穩步上漲后近期下跌。
美國箱板紙開工率（或生產能力利用率）的提高之際，專家最近預測北美箱板紙生產將比亞洲恢復得更快，而亞洲的生產商正面臨嚴重的產能過剩。例如北美地區主要的廢紙大戶在今年第三季度欣喜地發現，箱板紙的需求量顯著增長。同時，多數業內人士預計，今年年底廢紙的成本將有所下降。這些積極的信號來源于北美最大的上市造紙公司，它們均使用回收原料進行生產。
促成因素及2025年展望
市場參與者指出，造成這一持續下滑趨勢的原因主要有以下幾點：首先，美國和亞洲廢紙行業整體放緩。需求大幅減弱，許多買家認為當前的低價仍難以接受。
其次，今年早些時候，兩大地區的工廠曾長時間停工，部分工廠甚至永久關閉或因升級而停產。此外，亞洲進口商對材料質量的擔憂也加劇了這一趨勢。尤其是打包#54混合紙（MP）等品類，訂單量出現了明顯減少。
今年上半年以來，市場普遍看空情緒濃厚，這種狀況短期內可能難以改變。即將到來的美國政府換屆也可能對再生纖維出口產生影響，不過具體影響可能要到明年第一季度才會顯現。從需求端來看，市場復蘇的速度可能比我們之前預期的要慢。綜合來看，當前的種種因素已經完全顛覆了年初時對出口形勢的樂觀預期。
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