步入9月份以來，
紙業(yè)市場躁動不安。
據(jù)不完全統(tǒng)計，
目前原紙漲價函已多達160多張，
其中不少紙廠已經(jīng)多次漲價，
累計幅度高達150-200元/噸。
尤其是步入9月中旬后，
原紙漲價潮似乎越來越猛！
9月17日，玖龍五大基地漲價30-50元/噸，
廣東理文、江西理文上調(diào)50元/噸。
9月19日，江蘇理文漲價50元/噸，
安徽山鷹、浙江山鷹紙價上漲50元/噸。
至此，包裝紙行業(yè)的三大巨頭全部完成漲價！
漲價的紙種也由瓦楞紙、箱板紙，
蔓延至白卡紙、銅版紙。
9月16日-9月17日，
博匯紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、華泰紙業(yè)等白卡紙巨頭，
宣布9月26日起漲價200/噸。
其中，APP更是表示：10月1日起，
所有產(chǎn)品的接單價格調(diào)漲200元/噸。
由此，10月份的原紙漲價函開始出現(xiàn)。
時間轉(zhuǎn)眼就步入了9月下旬，
紙業(yè)市場風(fēng)云再起，
不過這次的熱點不是漲價，而是停機！
9月21日，據(jù)“紙箱查查”消息，
10月10日-11月10日期間，
天津玖龍五臺紙機共計停機79天，
預(yù)計影響產(chǎn)能10萬噸。
天津玖龍
PM25紙機：10月16日-10月31日，停機16天，涉及紙種為牛卡紙；
PM26紙機：10月16日-10月31日，停機16天，涉及紙種為瓦楞紙；
PM27紙機：10月10日-10月20日，11月1日-11月10日，共停機21天，涉及紙種為再生紙；
PM31紙機：10月16日-10月20日，11月1日-11月10日，共停機15天，涉及紙種為再生紙、瓦楞紙；
PM34紙機：10月10日-10月20日，停機11天，涉及紙種為白板紙。
（天津玖龍停機消息來源于紙箱查查）
而在此之前的9月16日，
東莞金田紙業(yè)也發(fā)布停機單稱，
10月1日-7日期間，
因5號機新機外電系統(tǒng)和原配電系統(tǒng)并網(wǎng)調(diào)試，
需全廠供電配合，
所有機臺不能正常生產(chǎn)。
那么，隨著天津玖龍傳出的停機消息，
后續(xù)停機的紙廠會不會增多?
如今距離10月份僅有一周多時間，
停機單是否會和漲價函一樣紛至沓來？
10月份的國慶假期過后，
紙價究竟會是繼續(xù)上漲還是開始下調(diào)？
有機構(gòu)認為，
需求端：傳統(tǒng)旺季來臨，需求會出現(xiàn)上升；
供給端：受環(huán)保影響，華北地區(qū)紙廠可能限產(chǎn)。
因此國慶過后，紙價或?qū)⒗^續(xù)企穩(wěn)回升。
此前央視財經(jīng)頻道也引用某專家的話稱：
本輪漲價或?qū)⒊掷m(xù)至春節(jié)之前，
將以季節(jié)性反彈為主。
但行情真的會如機構(gòu)所言那般進行嗎？
恐怕很多業(yè)內(nèi)人士都難以贊同。
小編覺得，未來紙價走勢，
一方面要看下游的實際需求，
另一方面要看紙企實際去庫存的狀況，
至于多久漲多久跌，
很難真正預(yù)測精準。
紙業(yè)市場躁動不安。
據(jù)不完全統(tǒng)計，
目前原紙漲價函已多達160多張，
其中不少紙廠已經(jīng)多次漲價，
累計幅度高達150-200元/噸。
尤其是步入9月中旬后，
原紙漲價潮似乎越來越猛！
9月17日，玖龍五大基地漲價30-50元/噸，
廣東理文、江西理文上調(diào)50元/噸。
9月19日，江蘇理文漲價50元/噸，
安徽山鷹、浙江山鷹紙價上漲50元/噸。
至此，包裝紙行業(yè)的三大巨頭全部完成漲價！
漲價的紙種也由瓦楞紙、箱板紙，
蔓延至白卡紙、銅版紙。
9月16日-9月17日，
博匯紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、華泰紙業(yè)等白卡紙巨頭，
宣布9月26日起漲價200/噸。
其中，APP更是表示：10月1日起，
所有產(chǎn)品的接單價格調(diào)漲200元/噸。
由此，10月份的原紙漲價函開始出現(xiàn)。
時間轉(zhuǎn)眼就步入了9月下旬，
紙業(yè)市場風(fēng)云再起，
不過這次的熱點不是漲價，而是停機！
9月21日，據(jù)“紙箱查查”消息，
10月10日-11月10日期間，
天津玖龍五臺紙機共計停機79天，
預(yù)計影響產(chǎn)能10萬噸。
天津玖龍
PM25紙機：10月16日-10月31日，停機16天，涉及紙種為牛卡紙；
PM26紙機：10月16日-10月31日，停機16天，涉及紙種為瓦楞紙；
PM27紙機：10月10日-10月20日，11月1日-11月10日，共停機21天，涉及紙種為再生紙；
PM31紙機：10月16日-10月20日，11月1日-11月10日，共停機15天，涉及紙種為再生紙、瓦楞紙；
PM34紙機：10月10日-10月20日，停機11天，涉及紙種為白板紙。
（天津玖龍停機消息來源于紙箱查查）
而在此之前的9月16日，
東莞金田紙業(yè)也發(fā)布停機單稱，
10月1日-7日期間，
因5號機新機外電系統(tǒng)和原配電系統(tǒng)并網(wǎng)調(diào)試，
需全廠供電配合，
所有機臺不能正常生產(chǎn)。
那么，隨著天津玖龍傳出的停機消息，
后續(xù)停機的紙廠會不會增多?
如今距離10月份僅有一周多時間，
停機單是否會和漲價函一樣紛至沓來？
10月份的國慶假期過后，
紙價究竟會是繼續(xù)上漲還是開始下調(diào)？
有機構(gòu)認為，
需求端：傳統(tǒng)旺季來臨，需求會出現(xiàn)上升；
供給端：受環(huán)保影響，華北地區(qū)紙廠可能限產(chǎn)。
因此國慶過后，紙價或?qū)⒗^續(xù)企穩(wěn)回升。
此前央視財經(jīng)頻道也引用某專家的話稱：
本輪漲價或?qū)⒊掷m(xù)至春節(jié)之前，
將以季節(jié)性反彈為主。
但行情真的會如機構(gòu)所言那般進行嗎？
恐怕很多業(yè)內(nèi)人士都難以贊同。
小編覺得，未來紙價走勢，
一方面要看下游的實際需求，
另一方面要看紙企實際去庫存的狀況，
至于多久漲多久跌，
很難真正預(yù)測精準。
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