在2024年12月期間，歐洲各地的廢紙價(jià)格呈現(xiàn)出進(jìn)一步下跌的態(tài)勢，其中普通紙與瓦楞紙的價(jià)格下跌情況尤為顯著。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因在于造紙行業(yè)持續(xù)出現(xiàn)大面積的停工狀況，從而使得市場需求受到了抑制。

就不同類型的廢紙市場而言，瓦楞紙市場價(jià)格出現(xiàn)了大幅度的下跌，而混合紙市場則表現(xiàn)出相對更強(qiáng)的彈性。混合紙市場之所以如此，部分是因?yàn)槠鋵喼奘袌龅某隹诨顒佑兴黾樱只蛘呤怯∷⒓垙S利用這種紙來彌補(bǔ)用于脫墨的回收紙產(chǎn)量的下降情況。不過，這種逐漸擴(kuò)大的價(jià)格差異，或許會促使人們對廢紙進(jìn)行更多分類處理，以此來獲取脫墨紙所具有的更高價(jià)值。

雖然當(dāng)前整體市場處于疲軟的狀態(tài)，不過卻已經(jīng)有跡象顯示出對亞洲市場的出口活動正呈現(xiàn)出反彈的趨勢。當(dāng)展望2025年的市場形勢時，眾多行業(yè)專家都做出了這樣的預(yù)計(jì)：市場最晚將會在1月或者2月觸底回升。其依據(jù)在于出口活動有希望能夠持續(xù)地變得更為活躍，與此同時，歐洲造紙業(yè)所實(shí)施的停工措施也即將結(jié)束。

從歐洲幾個主要國家的情況來看，12月，法國、英國和意大利的廢紙價(jià)格再次出現(xiàn)下跌。德國廢紙市場的價(jià)格也呈現(xiàn)出下降的趨勢。

由于工廠方面計(jì)劃停工，12月將成為法國廢紙市場需求較為疲軟的一個月。因此，普通等級廢紙的價(jià)格再次下跌也就不足為奇——盡管法國紙張和紙板生產(chǎn)商的整體生產(chǎn)活動水平尚可。用于脫墨處理的分類印刷用紙的價(jià)格下跌趨勢仍在繼續(xù)。在某些情況下，品級較高的廢紙價(jià)格也隨之走低。相比之下，彩色信函紙備受市場青睞，表現(xiàn)出較為突出的抗跌性，價(jià)格保持穩(wěn)定。

對于許多在2024年最后一個月仍在運(yùn)營的企業(yè)而言，英國廢紙市場的狀況依然充滿挑戰(zhàn)。一位業(yè)內(nèi)專家指出，2024年以不容樂觀的局面收尾，并且?guī)缀蹩床坏?025年第一季度市場狀況有所好轉(zhuǎn)的希望。成品紙的市場需求持續(xù)低迷，迫使造紙廠不得不調(diào)整其生產(chǎn)產(chǎn)量，以適應(yīng)這較為冷淡的市場需求。

歐洲的許多造紙廠，尤其是德國的造紙廠，將在圣誕節(jié)期間進(jìn)行比往常更長時間的停工。這將導(dǎo)致其生產(chǎn)產(chǎn)量進(jìn)一步減少，從而給各個領(lǐng)域的廢紙價(jià)格都帶來下行壓力。

意大利市場的商家在上個月便已預(yù)測到，由于許多造紙機(jī)將在圣誕節(jié)和新年假期期間停工，12月的市場行情將會比較艱難，市場需求也將較為疲軟。總而言之，得益于出口業(yè)務(wù)的存在，供應(yīng)商在12月仍然設(shè)法銷售出其普通廢紙，但降價(jià)銷售已是不可避免的局面。

過去一個月，意大利廢紙市場的經(jīng)銷商們已經(jīng)預(yù)料到12月將面臨市場寒冬，這是由于造紙行業(yè)在圣誕節(jié)和新年假期期間普遍進(jìn)入了生產(chǎn)淡季。但總體而言，得益于出口業(yè)務(wù)的支撐，供應(yīng)商們尚能售出其低等級廢紙。盡管如此，價(jià)格下跌的趨勢仍然難以避免。12月份，用于脫墨處理的廢紙價(jià)格也出現(xiàn)了下滑，其中尤以雜志紙的跌幅最為明顯。至于高等級廢紙，僅有個別情況或少數(shù)特定品級的價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

在美國，根據(jù)美國人口普查局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2024年前9個月，美國廢紙出口總量為903萬公噸（折合995萬凈噸），相比去年同期的971萬公噸減少了7%。其中，西海岸的月度出貨量從2024年8月的82,138公噸下降29.2%至9月的58,173公噸。在此期間，東海岸的出貨量從23,578公噸下降21.2%至18,568公噸。

主要來自紐約和洛杉磯等大型港口的貨物出口量減少，反映出運(yùn)費(fèi)下跌了5-7美元/噸。同時，戴維斯指數(shù)顯示，打包 #11 舊瓦楞紙箱 (OCC) 和打包 #12 雙分類舊瓦楞紙 (DS OCC) 的海運(yùn)出口均價(jià)也呈現(xiàn)出周均下降的趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，廢舊瓦楞紙出口量持續(xù)走低。5 月份，廢舊瓦楞紙出口價(jià)格一直穩(wěn)定在每噸169-178美元左右。今年最高價(jià)出現(xiàn)在5月16日，達(dá)到了每噸192-197美元，當(dāng)時紐約和洛杉磯的船運(yùn)價(jià)格均有所上漲。然而，6月初開始，價(jià)格便逐步下滑。此后，廢舊瓦楞紙的價(jià)格和出口量均呈現(xiàn)出走弱態(tài)勢。

2025年第一季度的形勢似乎不容樂觀。雖然噸位可能不會進(jìn)一步減少，但短期內(nèi)也不太可能出現(xiàn)大幅改善。目前價(jià)格處于低迷狀態(tài)，預(yù)計(jì)要到2024年底才會觸底。盡管這種衰退看起來相對溫和，但噸位的變化卻揭示了一個截然不同的趨勢。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，今年亞洲兩大廢紙買家的出貨量出現(xiàn)了放緩的跡象。

值得一提的是，在新產(chǎn)能方面，土耳其基帕斯公司已開始在其位于土耳其西部佐克工廠的新瓦楞紙箱板材生產(chǎn)線進(jìn)行試運(yùn)行。然而，商業(yè)化生產(chǎn)尚未正式啟動，預(yù)計(jì)將于2025年1月開始投產(chǎn)并銷售紙張。這條新的PM 3生產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)到65萬噸。

據(jù)該集團(tuán)經(jīng)理阿里·特凱雷克介紹，該生產(chǎn)線將生產(chǎn)再生紙和原生纖維紙，克重范圍為50-110克/平方米。產(chǎn)品包括箱紙板、白面牛卡板和瓦楞紙，以及用于紙袋生產(chǎn)的牛皮紙和再生牛皮紙。阿里·特凱雷克表示，具體生產(chǎn)再生紙還是原生纖維紙將取決于市場需求。基帕斯公司目前在佐克工廠運(yùn)營著第二臺機(jī)器，該機(jī)器的年產(chǎn)能為72萬噸瓦楞紙箱板材和紙板。此外，該公司還在卡赫拉曼馬拉什擁有第二家工廠，年產(chǎn)箱板紙45萬噸。

獲得歐盟資助的初創(chuàng)公司Releaf Paper近日在巴黎附近建成了一座新工廠，并正式投產(chǎn)。這家公司獨(dú)創(chuàng)了一項(xiàng)專利技術(shù)，能夠?qū)⒙淙~等植物纖維轉(zhuǎn)化為可用于造紙和包裝的原材料。通過結(jié)合機(jī)械、熱和化學(xué)處理，Releaf Paper 不僅能有效處理城市綠化產(chǎn)生的廢棄物，還為造紙和包裝行業(yè)提供了可持續(xù)的原料來源。