眼下，全國多地正在加快落實新版“限塑令”，而厚實堅挺，主要用作包裝用途的白卡紙，就成為以紙代塑轉型的主角。
再疊加“雙十一”等消費旺季的到來，白卡紙行業景氣度明顯上升，最近一段時間，白卡紙廠商進行了多輪提價。
新限塑令催生白卡紙需求 造紙廠全天運轉
在山東省日照市一家大型漿紙企業的生產車間，產線負責人劉衛華在進行著日常的工作。他表示，最近廠里新接到的訂單量越來越多，生產線工人們進行三班倒，每班生產8小時，機器全天滿負荷運轉，每天的白卡紙產量在1600噸左右，今年已經完成50萬噸白卡紙的產能。
目前，造紙廠生產的白卡紙根據用途主要分為社會白卡紙、食品白卡紙以及煙包白卡紙。社會白卡紙就是市場上常見的如藥品、日用品、零食的包裝盒等，占比約60%；食品白卡紙主要包括鮮奶、酸奶等液體包裝盒。
市場人士表示，新限塑令的推進，讓下游不少印刷客戶都開始增加對社會白卡紙和食品白卡紙的訂單。
亞太森博（山東）漿紙有限公司副董事長 賈明昊：今年要比去年增加一萬多噸，將近兩萬噸的產能，屬于滿負荷的生產。
此外，在今年特殊的疫情背景下，口罩等醫護用品的銷量也明顯增長，這也給印刷包裝廠帶來大批量的訂單。
山東日照三奇醫療用品有限公司銷售總監 于秀娟：我們做的產品主要是疫情物資，包裝主要是紙盒的包裝， 所以今年包裝盒的用量，在往年的基礎上有增加幾十倍。
在日照高新區的一家印刷廠里，數十名工人從印刷、裁剪到包裝，一片繁忙景象。負責人表示，廠里的產能比去年增長了30%，訂單已經排到了明年二月份。
國外原材料陸續到港 造紙廠加大產能投入
訂單增加，國內大型白卡紙企業紛紛開始擴產備戰。由于白卡紙的原材料主要依賴進口，不少造紙公司已開始在國外投資建設木漿基地。
在山東省日照港的一個散貨碼頭，有三個泊位專門負責到港木片的接卸。兩艘來自越南和馬來西亞的7萬噸級的船正在靠泊接卸，大批木片從船上源源不斷地順著運輸管道送往后方的一家大型紙廠的木片堆場。
記者了解到，這些是來自于越南和澳大利亞的木片，一噸可以產出0.47噸左右的木漿，產出的木漿一噸又可以轉化成0.5噸左右的白卡紙。
大批造紙原材料的陸續到港，說明國內大型造紙企業開始加快產能擴張。根據10月29日太陽紙業發布的三季報，覆蓋國際國內等多批新建項目將在今年和明年陸續投產；晨鳴紙業也在今年8月份披露，擬建設4條年產能150萬噸紙生產線；亞太森博公司層面正在加快高檔包裝用紙新的產能布局，國外林產地充分保障原料供應。
亞太森博（山東）漿紙有限公司副董事長 賈明昊：在國內、國外都做一些布局，五年內大概可以有五百萬噸左右的產能要釋放出來。
分析人士指出，新建產能項目的真正落地至少要等到明年，因此白卡紙市場供不應求的現狀短期內仍將持續。
華西證券輕工行業分析師 戚志圣：明年下半年之前，市場的供需關系都會相對比較樂觀，但是明年下半年的產能，投放出來以后，第一是看各地政府的限塑令的推進程度，第二是看產能投放的速度。
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