江西理文發(fā)布廢紙車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)，1月15日到貨執(zhí)行；中南（天津）再生資源有限公司也發(fā)布廢紙新規(guī)，廢紙必須用鐵絲打包且打包結(jié)實(shí)，否則，將根據(jù)送貨廢紙包數(shù)以5元/包的價(jià)格收取違約金。
江西理文發(fā)布廢紙車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)，1月15日到貨執(zhí)行
江西理文“在線微波水分儀”目前基本安裝完畢，進(jìn)入調(diào)試階段，為了更好的適應(yīng)整車度紙微波水分儀的使用，使其達(dá)到最佳測(cè)試精度及結(jié)果，江西理文廢紙采購(gòu)部發(fā)布車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)。
1，所有車輛送貨時(shí)均為打包好送貨，且裝包數(shù)量不允許少于12包。
散包車輛不給予測(cè)量。
2，車輛裝車兩側(cè)應(yīng)保持平整度，凸起及凹陷藩差不允許超過10公分。
3，車輛裝車寬度要求控制在2.4－3.2米。
4，車輛裝車高度范圍最低3.2米最高4.5米從地面到貨物最頂端。
5，半掛車輛車頭與車廂板連接處不允許放置雜物。
6，裝車前后兩包的空隙小于等于10cm。
7，車輛不允許前面放置一層，后面放置兩層。前面放置一層，后面放置一層，中間放置兩層；整車全部為一層。正常整車裝包應(yīng)為規(guī)則長(zhǎng)方形。
8，車輛進(jìn)廠的貨物，不能出現(xiàn)混裝。
即A級(jí)紙和B級(jí)紙放在一起，或是前面是打包好的、中間是小包的、后面又是打包的大包又或者前后都是打好的大包，中間為散裝紙。
9，車輛過微波水分儀檢測(cè)水分時(shí)不允許加蓋篷布。
10，有擋板車輛及高欄車輛的過微波水分儀時(shí)需要把擋板，欄桿打開。
以上要求標(biāo)準(zhǔn)于1月15日到貨執(zhí)行。
中南（天津）再生資源發(fā)布廢紙新規(guī)，必須用鐵絲打包否則罰錢
1月15日，中南（天津）再生資源有限公司發(fā)布廢紙新規(guī)：
按照廢紙協(xié)議規(guī)定廢紙必須采用鐵絲打包且打包結(jié)實(shí)，禁止采用繩子打包，否則，將根據(jù)送貨廢紙包數(shù)，以5元/包的價(jià)格向供應(yīng)商收取違約金。
以上計(jì)劃從2019年2月18日開始執(zhí)行。
江西理文發(fā)布廢紙車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)，1月15日到貨執(zhí)行
江西理文“在線微波水分儀”目前基本安裝完畢，進(jìn)入調(diào)試階段，為了更好的適應(yīng)整車度紙微波水分儀的使用，使其達(dá)到最佳測(cè)試精度及結(jié)果，江西理文廢紙采購(gòu)部發(fā)布車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)。
1，所有車輛送貨時(shí)均為打包好送貨，且裝包數(shù)量不允許少于12包。
散包車輛不給予測(cè)量。
2，車輛裝車兩側(cè)應(yīng)保持平整度，凸起及凹陷藩差不允許超過10公分。
3，車輛裝車寬度要求控制在2.4－3.2米。
4，車輛裝車高度范圍最低3.2米最高4.5米從地面到貨物最頂端。
5，半掛車輛車頭與車廂板連接處不允許放置雜物。
6，裝車前后兩包的空隙小于等于10cm。
7，車輛不允許前面放置一層，后面放置兩層。前面放置一層，后面放置一層，中間放置兩層；整車全部為一層。正常整車裝包應(yīng)為規(guī)則長(zhǎng)方形。
8，車輛進(jìn)廠的貨物，不能出現(xiàn)混裝。
即A級(jí)紙和B級(jí)紙放在一起，或是前面是打包好的、中間是小包的、后面又是打包的大包又或者前后都是打好的大包，中間為散裝紙。
9，車輛過微波水分儀檢測(cè)水分時(shí)不允許加蓋篷布。
10，有擋板車輛及高欄車輛的過微波水分儀時(shí)需要把擋板，欄桿打開。
以上要求標(biāo)準(zhǔn)于1月15日到貨執(zhí)行。
中南（天津）再生資源發(fā)布廢紙新規(guī)，必須用鐵絲打包否則罰錢
1月15日，中南（天津）再生資源有限公司發(fā)布廢紙新規(guī)：
按照廢紙協(xié)議規(guī)定廢紙必須采用鐵絲打包且打包結(jié)實(shí)，禁止采用繩子打包，否則，將根據(jù)送貨廢紙包數(shù)，以5元/包的價(jià)格向供應(yīng)商收取違約金。
以上計(jì)劃從2019年2月18日開始執(zhí)行。
??
??
??
??