破天荒！又一造紙巨頭廣東理文造紙有限公司5月23日對外宣布4臺紙機停機檢修7-15天不等。在年中造紙巨頭理文停機檢修是史無前例的。繼今年湖北榮成、東莞建暉及福建聯盛短暫停機或停單后，又一造紙巨頭加入停機檢修行列，主要原因皆因進口廢紙原料短缺所致。如今進口廢紙受政策原因將持續供不應求，下一個突然宣傳停機檢修的又會是誰呢？
理文4臺紙機停機檢修，涉及牛卡紙及涂布灰底白板紙
由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修，具體安排時間如下：
PM3；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月21日-7月5日；停機天數：15天；
PM9；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月8日-6月18日；停機天數：10天；
PM12；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月12日-6月19日；停機天數：7天；
PM17；生產紙種：涂布灰底白板紙；停機時間：6月5日-6月12日；停機天數：7天；
廣東理文造紙有限公司5月23日對外宣布4臺紙機停機檢修7-15天不等，此消息一出震驚整個造紙圈。經華印小編與理文方面核實確有此事。
傳真函中理文造紙宣稱：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修。此次停機安排已作盡早之通知，目的讓貴司亦能作出最完善的安排。我司將在開機后盡快安排生產。
廣東理文造紙PM3主要生產H級面紙、PM9主要生產N級面紙、PM12主要生產低/中克重Q級面紙，3臺紙機輪流停機檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
PM3—23萬噸牛卡紙
PM9—50萬噸牛皮掛面箱板紙
PM12—45萬噸仿牛卡紙
PM17—60萬噸涂布白板紙
以上是涉及到的4臺紙機的年產能情況，預估：PM3減產9500噸，PM9減產14000噸，PM12減產9300噸，PM17減產12500噸。
外廢緊缺，2018已成大型紙廠停機檢修年
受外廢緊缺影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。
今年1月18日，臺灣榮成紙業發布公告，受中國環保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護，停產3個月影響約10.3萬噸產能，將使營收減少約16億元新臺幣(約3.5億人民幣)。
據業內人士反映，湖北榮成紙業共有三臺紙機，其中一號機是一臺三疊網紙機，幅寬6.6米，設計車速1000米/分，主要生產140-230gsm的牛皮箱板紙，年產能約為40萬噸。從設備水平來看，該紙機已是國際化的頂級配置，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔凈、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進口廢紙的限制，湖北榮成紙業未能取得進口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產檔次稍低的B級箱板紙，而且生產成本居高不下。
今年受廢紙政策影響，另一個紙業巨頭聯盛紙業(龍海)有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。該機年產能預估在30萬噸上下，日產能大概在1000多噸，主要生產白板紙。
而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業有限公司宣布5月9日起執行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。繼今年湖北榮成、東莞建暉及福建聯盛短暫停機或停單后，理文造紙的加入更加劇烈市場的恐慌。下一個突然宣傳停機檢修的又會是誰呢？
理文4臺紙機停機檢修，涉及牛卡紙及涂布灰底白板紙
由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修，具體安排時間如下：
PM3；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月21日-7月5日；停機天數：15天；
PM9；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月8日-6月18日；停機天數：10天；
PM12；生產紙種：牛卡紙；停機時間：6月12日-6月19日；停機天數：7天；
PM17；生產紙種：涂布灰底白板紙；停機時間：6月5日-6月12日；停機天數：7天；
廣東理文造紙有限公司5月23日對外宣布4臺紙機停機檢修7-15天不等，此消息一出震驚整個造紙圈。經華印小編與理文方面核實確有此事。
傳真函中理文造紙宣稱：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修。此次停機安排已作盡早之通知，目的讓貴司亦能作出最完善的安排。我司將在開機后盡快安排生產。
廣東理文造紙PM3主要生產H級面紙、PM9主要生產N級面紙、PM12主要生產低/中克重Q級面紙，3臺紙機輪流停機檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
PM3—23萬噸牛卡紙
PM9—50萬噸牛皮掛面箱板紙
PM12—45萬噸仿牛卡紙
PM17—60萬噸涂布白板紙
以上是涉及到的4臺紙機的年產能情況，預估：PM3減產9500噸，PM9減產14000噸，PM12減產9300噸，PM17減產12500噸。
外廢緊缺，2018已成大型紙廠停機檢修年
受外廢緊缺影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。
今年1月18日，臺灣榮成紙業發布公告，受中國環保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護，停產3個月影響約10.3萬噸產能，將使營收減少約16億元新臺幣(約3.5億人民幣)。
據業內人士反映，湖北榮成紙業共有三臺紙機，其中一號機是一臺三疊網紙機，幅寬6.6米，設計車速1000米/分，主要生產140-230gsm的牛皮箱板紙，年產能約為40萬噸。從設備水平來看，該紙機已是國際化的頂級配置，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔凈、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進口廢紙的限制，湖北榮成紙業未能取得進口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產檔次稍低的B級箱板紙，而且生產成本居高不下。
今年受廢紙政策影響，另一個紙業巨頭聯盛紙業(龍海)有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。該機年產能預估在30萬噸上下，日產能大概在1000多噸，主要生產白板紙。
而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業有限公司宣布5月9日起執行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。繼今年湖北榮成、東莞建暉及福建聯盛短暫停機或停單后，理文造紙的加入更加劇烈市場的恐慌。下一個突然宣傳停機檢修的又會是誰呢？
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