步入四季度，位于孝感市漢川經(jīng)開區(qū)的五洲特紙湖北基地開足馬力趕訂單，200余名工人施行三班倒。該公司今年8月初3條紙機順利投產(chǎn)，其中一條生產(chǎn)包裝紙的紙機幅寬8.66米，創(chuàng)下國產(chǎn)設備新紀錄。公司規(guī)劃建設21條紙機，全部建成滿產(chǎn)后預計年產(chǎn)值超百億元。

1、紙機寬幅創(chuàng)國產(chǎn)新紀錄

“吃進廢紙板，吐出箱板紙、瓦楞紙，供給包裝企業(yè)，再制成包裝紙盒、紙箱。”11月7日，五洲特紙湖北基地負責人介紹，該基地規(guī)劃建設21條生產(chǎn)線，今年8月初投產(chǎn)3條，截至10月底，產(chǎn)值已達4.3億元，其中，僅PM15一條生產(chǎn)線，日產(chǎn)箱板紙約1500噸。

“PM”是“Paper machine”（紙機）的縮寫，“15”是五洲特紙給予這條生產(chǎn)線的編號。一臺造紙機，能有什么難度呢？答案可能出乎你的意料：造紙機“吐”出的紙越寬，難度越大；我國造紙機寬幅離進口造紙機還有一定差距。

基地生產(chǎn)技術總監(jiān)王勇介紹，進口造紙機的寬幅最高可達約11米，國產(chǎn)造紙機的寬幅普遍在6米左右，PM15生產(chǎn)線的寬幅達到8.66米。王勇說，這個寬幅創(chuàng)下國產(chǎn)造紙機新紀錄。寬幅越大，生產(chǎn)效率越高。生產(chǎn)線上端的小屏幕顯示：7日，PM15生產(chǎn)線每分鐘出紙971米，日產(chǎn)量達1702噸，已超出設計產(chǎn)能。

走進基地大門，只見右側是紙漿車間，大卡車拉來的廢紙，就在這里打成紙漿，通過地下管道，輸送到左側的造紙車間。走進造紙車間才發(fā)現(xiàn)，PM15說是生產(chǎn)線，其實更像一個巨大的連體廠房：長279.7米，寬約12米，高約10米。“在這里，零部件十幾萬個，光閥門就有500多個，電機也有500多個。”王勇說，整機技術的銜接與改造難度很大，經(jīng)過實踐，他們的綜合設計和加工制造能力經(jīng)受住了考驗。

這樣一個龐然大物，卻不需要多少工人操控。生產(chǎn)線旁，只有一名工人巡視。在控制室，工作人員輕點鼠標，便能精準控制生產(chǎn)線的進料、出料以及各類設備的運行狀態(tài)。“通過壓榨、成型、烘干、卷取、復卷等程序，我們實現(xiàn)了生產(chǎn)線的整體控制和集中調(diào)度。”

2、規(guī)劃建設21條生產(chǎn)線

五洲特紙湖北基地生產(chǎn)的箱板紙、瓦楞紙就是快遞包裝的主要原材料。“包裝紙箱有3層、5層和7層的，箱板紙在最外層和最里層，中間是波浪狀的瓦楞紙，可以起到緩沖、保護的作用。”前述負責人介紹，該基地與同在孝感市的恒大包裝、合興包裝等企業(yè)建立了穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)配套，200余名工人施行三班倒，開足馬力趕訂單。

王勇介紹，該基地還將建設裝飾紙、格拉辛紙、光伏襯紙、熱轉移紙等特種紙生產(chǎn)線，其中，文化紙生產(chǎn)線PM21設計速度1500米每分鐘，幅寬8.25米，年產(chǎn)能30萬噸，投產(chǎn)后將成為全球產(chǎn)能最大的特種紙生產(chǎn)線。

“我們不斷引進和消化國外先進技術，同時加強自主研發(fā)，取得一系列技術突破。湖北基地實現(xiàn)了多個國產(chǎn)品牌的‘第一次’，是整個行業(yè)協(xié)同合作的成果。”王勇說。

五洲特紙是國內(nèi)特種紙行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，擁有5家基地，湖北基地規(guī)劃廠區(qū)面積最大、設計產(chǎn)線最多，智能化和現(xiàn)代化程度也最高。21條生產(chǎn)線全部建成滿產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值超百億元。